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인피니언, BMW ‘노이에 클라쎄’로 SDV 시대 본격화
인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)가 BMW 그룹의 차세대 전기차 플랫폼 ‘노이에 클라쎄(Neue Klasse)’를 통해 소프트웨어 정의 차량(SDV) 아키텍처 구현에 핵심적인 역할을 수행한다.
2026.02.19 by 배종인 기자
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마우저, 인피니언 AURIX TC4x MCU 공급
글로벌 공인 전자부품 유통기업 마우저 일렉트로닉스(Mouser Electronics)가 인피니언 테크놀로지스(Infineon Technologies)의 차세대 자동차·AI용 마이크로컨트롤러(MCU) ‘AURIX™ TC4x’를 공급하며, 자동차 및 AI 애플리케이션 시..
2026.02.19 by 배종인 기자
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벡터, 고정밀 계측·ADAS 실시간 검증 지원 ‘CANape 24’ 출시
벡터코리아가 현대 차량 아키텍처에 대응하는 계측·보정 소프트웨어 ‘CANape 24’를 출시했다. 신제품은 영역형 ECU와 HPC 기반 구조에서 고속·고정밀 계측을 지원하며, ASAM CMP 프로토콜을 새롭게 적용했다. 카메라·레이더·라이다 기반 ADAS 알고리즘을 실..
2026.02.19 by 배종인 기자
ST, NXP MEMS 센서 사업 인수 완료…자동차 안전·산업용 센서 확대
ST마이크로일렉트로닉스(ST)가 NXP 세미컨덕터의 MEMS 센서 사업 인수를 완료했다. ST는 이번 거래가 규제 승인 등 종결 조건을 충족해 마무리됐다고 밝혔다. 인수 대상은 자동차 안전·비안전 및 산업용 센서 제품군으로, 2024년 매출은 약 3억달러로 공개됐다. ..
2026.02.12 by 명세환 기자
벡터, AI·클라우드 전략 투자 확대…통합 소프트웨어 생태계로 전환
벡터코리아는 클라우드, 인공지능(AI), 코드 중심 소프트웨어 개발을 중심으로 한 전략적 투자와 제품 포트폴리오 고도화를 추진한다고 밝혔다. 회사는 임베디드 소프트웨어 전문 기업에서 통합 ‘소프트웨어 생태계 제공업체’로의 전환을 추진하며, 이질적인 시스템·데이터 환경을..
2026.02.12 by 명세환 기자
한국자동차연구원·범한퓨얼셀, 액화수소 모빌리티 전주기 기술개발 MOU 체결
한국자동차연구원과 범한퓨얼셀이 액화수소 기반 수소 모빌리티 산업 경쟁력 강화를 위해 업무협약을 체결했다. 양 기관은 액화수소의 저장·충전·활용 등 전주기 기술개발과 실증 협력을 추진하고, 국방과 민간 분야로의 기술 응용을 확대할 계획이다. 협약에는 인프라 구축과 시험·..
2026.02.12 by 명세환 기자
가민, 후방 레이더·테일라이트 ‘바리아 리어뷰 820’ 출시
가민이 후방 레이더와 테일라이트를 결합한 ‘바리아 리어뷰 820’을 출시했다. 신제품은 접근 차량의 속도와 이동 경로를 분석하는 첨단 차량 추적 기능과 차량 크기 감지 기능을 적용해 라이더가 후방 교통 상황을 보다 직관적으로 파악할 수 있도록 설계됐다. 탐지 거리는 최..
2026.02.11 by 명세환 기자
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자동차 용접 품질검사, 이제 기술보다 데이터가 말한다
자동차 제조 공정에서 용접 품질 관리는 오랫동안 샘플링 검사와 사후 확인에 의존해 왔다. 그러나 차량 한 대에 수천 개의 저항 점용접이 적용되면서, 전수 품질 관리의 필요성이 커지고 있다. 2025년 동의대학교 박영도 교수는 3D 스캐닝과 AI를 결합한 용접 품질 검사..
2026.02.10 by 명세환 기자
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정구환 대표 “테스트 개발은 AI로, 운영은 데이터로”… NI Days의 핵심 키워드!
한국NI 정구환 대표는 NI가 과거의 ‘랩 같은 자유로운 개발’에서 벗어나 고객 피드백과 실행력을 기반으로 한 ‘시스템화된 회사’로 변화했다고 설명했다. 2010년 이후 다품종·단기간 개발, 자동화, 테스트 시간 단축 요구가 커지면서 원박스 하드웨어 중심 접근의 한계가..
2026.02.09 by 명세환 기자