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ST, 매스마켓용 자동차 안전 통합 센서 4종 출시
ST마이크로일렉트로닉스가 NXP MEMS 사업 인수 후 첫 매스마켓 제품인 자동차용 안전 통합 센서 4종을 출시했다. 다축 가속도 센서와 자이로스코프를 단일 패키지에 통합한 이 센서들은 충돌 보호, 전복 감지, 에어백 전개 등 능동·수동 안전 시스템을 지원하며 ISO …
2026.11.02 by 배종인 기자
[인터뷰] 이준혁 벡터코리아 영업총괄, “SDV 시대 복잡성 AI·자동화로 해결”
벡터(Vector)는 SDV(소프트웨어 정의 차량) 시대의 가장 큰 과제로 복잡성 증가와 검증 범위 확대를 꼽았다. Vector가 강조하는 AI는 범용 코드 생성 도구가 아닌 자동차 개발 프로세스와 엔지니어링 데이터를 이해하는 산업 특화 AI다. 특히 요구사항 관리, …
2026.10.29 by 배종인 기자
벡터·SCSK, 르네사스 RL78/F2x 기반 임베디드 SW 공동 평가 번들 출시
벡터코리아와 SCSK가 르네사스 RL78/F2x 기반 임베디드 소프트웨어 개발을 단순화하는 공동 평가 번들을 출시했다. MICROSAR IO와 QINeS-Lite를 사전 통합한 이 번들은 센서·액추에이터 ECU 개발 시 초기 설정과 통합 작업을 줄이고 소프트웨어 재사용…
2026.10.29 by 배종인 기자
[2026 강릉 ITS 세계총회④]정구민 한국모빌리티학회 회장(국민대학교 전자공학부 교수), “AI·데이터·통신 기술 활용해 자율주행 안전 문제 해결해야”
2026 강릉 ITS 세계총회에서 만난 정구민 한국모빌리티학회 회장(국민대학교 전자공학부 교수)은 ITS의 가장 중요한 변화로 AI의 본격 도입을 꼽으며, 핵심 과제로 자율주행 고도화와 교차로 안전 향상을 제시했다. AI와 통신, 데이터 분석을 활용해 자율주행의 엣지 …
2026.10.28 by 배종인 기자
[2026 강릉 ITS 세계총회③]한지형 오토노머스에이투지 대표이사, “자율주행 상용화 가장 먼저 실현한 선도 기업 될 것”
오토노머스에이투지는 자율주행 상용화를 위해 자율주행 소프트웨어 개발부터 차량 자체 기술의 고도화까지 적극 나서고 있다. 특히 외부 인프라보다 먼저 자율주행차의 성능과 안전성을 높이는데 주력하고 있으며, 이를 위해 실제 도로에서 발생하는 다양한 돌발 상황에 대응하는 기술…
2026.10.28 by 배종인 기자
한자연, 커넥티드 모빌리티 얼라이언스 총회 개최
한국자동차연구원이 주도하는 ‘커넥티드 모빌리티 얼라이언스’ 총회가 개최됐다. 산업계·학계·연구기관·정부가 참여해 AI 커넥티드카 기술개발과 대형 국책사업 기획을 위한 다자간 협력 체계를 구축했다. 인천 지역을 미래 모빌리티 핵심 거점으로 조성하기 위한 협력 계획도 함께…
2026.10.28 by 배종인 기자
[2026 강릉 ITS 세계총회②]심상규 아우토크립트 부사장(CTO), “자율주행 미래 ‘보안’이 결정”
아우토크립트 2026 강릉 ITS 세계총회에서 자율주행과 미래 모빌리티의 성공 조건으로 ‘사이버 보안’을 가장 중요하게 강조했다. 보안이 확보되지 않으면 차량 해킹뿐 아니라 오작동으로 인한 안전사고가 발생할 수 있기 때문이다. 아우토크립트는 V2X 통신 보안 인프라(P…
2026.10.27 by 배종인 기자
[2026 강릉 ITS 세계총회①]이재은 비트센싱 대표이사, “고품질 레이더 데이터가 미래 ITS 핵심 경쟁력”
비트센싱은 2026 강릉 ITS 세계총회에서 레이더·카메라 기반 교통 모니터링에 유동인구 분석 기능까지 통합한 올인원 센서를 소개했다. 이 기술은 차선별 O/D(출발지·목적지) 분석을 통해 신호 제어와 도시계획으로 확장될 수 있다. 또한 레이더는 악천후나 조도 변화에 …
2026.10.27 by 배종인 기자
칼테라, “한국 시장이 차세대 성장 무대”
차량용 무선 센싱·통신 반도체 기업 칼테라(Calterah)가 초광대역(UWB) 기술의 활용 범위를 디지털 키를 넘어 차량 센싱과 스마트홈, 노인 돌봄, 산업 현장으로 확장하겠다는 청사진을 제시했다. 특히 자동차 산업 기반이 탄탄하고 디지털 키 생태계가 자리 잡은 한국…
2026.10.26 by 배종인 기자
[기술기고]칼테라, “정밀 센싱의 진화, UWB 인프라로 주차 안전 높인다”
주차 보조의 새로운 가능성, UWB 정밀 센싱에 대해 이상민 칼테라 한국 지사장이 이야기 한다.
2026.10.23 by 편집부
정구민 국민대 교수, “QNX RTOS 피지컬 AI 시대 중요 기반 기술 될 것”
소프트웨어 정의 차량(SDV)이 자동차 산업의 새로운 표준으로 자리 잡는 가운데, 미래 경쟁력은 차량 하드웨어가 아니라 소프트웨어 플랫폼과 AI 활용 역량에서 결정될 것이라는 전망이 나왔다. 자동차 산업이 중앙집중형 아키텍처와 AI 기반 개발 체계로 빠르게 전환되는 상…
2026.10.23 by 배종인 기자
저스틴 문 QNX 부사장, “피지컬 AI 신뢰 가능 임베디드 SW에 달렸다”
생성형 AI가 정보를 이해하고 판단하는 단계를 넘어 현실 세계에서 직접 움직이고 행동하는 ‘피지컬 AI(Physical AI)’ 시대로 진입하면서, 산업계의 관심은 성능보다 ‘신뢰(Trust)’로 이동하고 있다. 자율주행차와 산업용 로봇, 의료기기 등 인간과 직접 상호…
2026.10.23 by 배종인 기자
QNX, “SDV 개발 복잡성 한계 도달, AI는 개발자 대체 아닌 역량 강화 도구”
QNX는 SDV(소프트웨어 정의 차량) 개발이 차량 소프트웨어 증가, 보안·안전 규제 강화 등으로 한계 수준의 복잡성에 도달했다고 진단했다. AI는 개발자를 대체하는 것이 아니라 문서화, 요구사항 관리, 검증 등 반복 업무를 지원해 생산성을 높이는 도구라고 강조했다. …
2026.10.22 by 배종인 기자
[인터뷰] 최준호 키사이트 테크놀로지스 부사장, “기술의 최전선 뒤에서 협업과 인재로 첨단 기술 발전 지원”
키사이트 테크놀로지스는 AI, 데이터센터, 광통신 등 첨단 기술 시대에 맞춰 설계·시뮬레이션·에뮬레이션·테스트를 통합하는 플랫폼 전략으로 기술 혁신을 주도하고 있다. 또한 AI를 활용해 고객의 개발 효율을 높이고 제품 활용도를 극대화하는 데 집중하고 있다. 더불어 이를…
2026.10.22 by 배종인 기자