자동차 / 모빌리티

산업통상자원부와 국가기술표준원이 주최하는 제51차 지능형교통시스템(ISO TC 204) 분야 국제표준화회의가 열렸다. 이번 회의에는 전 세계 28개국, 국내외 전문가 200여명이 참석해 지능형 교통시스템 분야의 국제표준 개발과 추진전략에 대해 논의했다. ..

2018.04.23 by 김지혜 기자

마우저 일렉트로닉스가 NXP 반도체의 S32R274 레이더 마이크로컨트롤러를 공급한다. S32R274는 빔 포밍 및 빠른 처프 변조 기능을 갖춘 레이더 시스템이 요구하는 고성능 연산 수요를 충족시키기 위해 설계된 소자이다. 신호 처리 가속과 멀티코어 아키텍처가 ..

2018.04.23 by 김지혜 기자

KT가 서울 광화문 KT WEST 사옥에서 ‘2018 1회 퓨처포럼’을 개최하고 평창에서 검증한 KT의 5G 혁신기술을 기반으로 한 상용 자율주행 플랫폼(5GaaVP: 5G as a Vehicle Platform)을 개발한다고 발표했다. 이날 KT는 4차 산업혁..

2018.04.18 by 김지혜 기자

전세계적으로 환경 문제로 인해 연달아 전기차 출시가 되고 있다. 전기차의 문제점인 주행거리 역시 늘고 있다. 이에 따라 내연 엔진(ICE) 차량에 대한 경쟁력을 갖출 수 있게 되었다. 전기차 성공에 대한 중요한 척도는 소비자들의 수용능력이다. 소비자들은 리튬이온 ..

2018.04.17 by 김지혜 기자

ICT 기술 발달에 따라 자율주행차부터 스마트시티까지 다양한 산업 분야에 기술이 접목되면서 4차 산업혁명 시대가 다가오고 있다. 농업에도 ‘스마트’ 바람이 불고 있다. 이에 스마트팜 활성화를 위한 문제점을 짚어보는 자리를 가졌다. 우리나라는 농촌이 고령화되면서 ..

2018.04.16 by 김지혜 기자

학자와 전문가, MS, 인텔 등 기업이 참가해 AI 개발 동향, 실세계 응용, 파트너 협력 기회 탐색 등을 논의하는 ‘2018 AI 클라우드 세계 정상회담’이 열렸다. AI Cloud는 엣지 노드에서 다차원 인식과 프론트 엔드 처리를 제공한다. 또한, 지능형 응..

2018.04.16 by 김학준 기자

자율주행 자동차가 실현되기 위해서는 여러 기술이 필요하다. 차간 거리를 자동으로 유지해주는 HDA, 차선이탈 경보 시스템(LDWS), 차선유지 지원 시스템(LKAS), 후측방 경보 시스템(BSD), AEB, ACC 등 수십 가지가 충족되어야 한다. 이 모든 기술..

2018.04.13 by 김학준 기자

한국과학기술원(KAIST)가 12일 개막한 ‘EV트렌드 2018’에서 다양한 분야에 적용이 가능한 스마트 무선충전 기술을 선보였다. 무선충전전기버스는 디젤대비 38%, CNG 대비 33% 연료비를 절감한다. 충전의 형태가 플러그인(plug-in) 방식이나 배터리..

2018.04.12 by 김지혜 기자

국토교통부가 2022년까지 자율주행차가 완전 자율주행이 가능한 레벨 4, 5단계를 갖추고 조기 상용화를 넘어 확산에 나선다. BMW, 메르세데스 벤츠, 아우디, 혼다, 도요타, 포드 등 굴지의 기업은 자율주행차 상용화 시점을 2020년을 목표로 추진하고 있다. ..

2018.04.12 by 김학준 기자

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