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최영민 ST Senior Manager, “‘STi²Fuse’ 기존比 25% 경량화 아키텍처 최적화 실현”
자동차 전력 수요 급증으로 기존 릴레이·퓨즈 시스템은 한계에 직면했다. 특히 전기차는 효율적 전력 분배와 공간·무게 최적화가 필수다. 이런 가운데 ST마이크로일렉트로닉스(STMicroelectronics)의 STi2Fuse는 실시간 부하 모니터링·제어와 I2T 차단 커..
2025.06.23 by 명세환 기자
[기고] 김필수 대림대 교수, “한국GM 모두를 위한 해법 모색 必”
한국GM의 철수설과 함께 국내 생존을 위한 전략에 대해 김필수 대림대 교수의 이야기를 들어봤다.
2025.06.23 by 명세환 기자
자동차 전력분배 ‘전자화’ 가속…퓨즈·릴레이, 반도체로 대체
차량의 전장화 물결 속에 전통적인 퓨즈와 릴레이 기반 전력분배 방식이 한계에 봉착했다. 최신 차량에는 과전류 보호와 스위치 기능을 결합한 전자식 퓨즈(eFuse) 솔루션이 도입되어 정밀 제어와 진단 기능으로 안전성과 효율을 크게 높이고 있다.
2025.06.19 by 명세환 기자
로크웰, “AI·자동화 기술 도입 가속화 속 인력 확보 및 유지 최대 과제”
세계 최대 산업 자동화·디지털 트랜스포메이션 전문기업 로크웰 오토메이션(Rockwell Automation, Inc.)은 17일 ‘2025 스마트 제조 현황 보고서: 자동차 산업 에디션’을 공개했다. 이번 보고서는 전 세계 15개국의 자동차·타이어 제조업체, 장비 OE..
2025.06.17 by 명세환 기자
[기고] 김필수 대림대 교수, “아파트 완속 충전기 충전 제어 必”
아파트 지하주차장의 기존 완속충전기를 ‘충전제어가 되는 충전기’로 교체하는 내용에 대해 김필수 대림대 교수의 이야기를 들어봤다.
2025.06.17 by 명세환 기자
벡터, 차량 전장 개발 전 단계서 테스트 자동화·비용 효율성 강화
차량 네트워크와 임베디드 시스템 개발 분야의 글로벌 선도 기업 벡터코리아(VECTOR)가 차량 전기전자(E/E) 시스템 개발의 최적화와 효율성 제고를 목표로 새로운 테스트 전략인 ‘심리스 테스트 솔루션(Seamless Test Solutions)’을 공식 발표했다. 이..
2025.06.16 by 배종인 기자
노타, 소니 ‘IMX500’ 활용 AI 최적화 100% 정확도 달성
노타(Nota)가 한국지능정보사회진흥원(NIPA)이 주관하는 AI 바우처 사업에서 소니의 스마트 이미지 센서 ‘IMX500’을 활용한 AI 최적화 기술을 적용해 100%의 정확도를 달성했다.
2025.06.13 by 명세환 기자
딥엑스, 윈드리버 손잡고 ‘초저전력 엣지 AI’ 글로벌 공략 본격화
온디바이스 AI 반도체 스타트업 딥엑스(대표 김녹원)가 지능형 에지 소프트웨어 강자 윈드리버(Wind River)와 전략적 파트너십을 체결하고, 초저전력 AI 반도체와 실시간 운영체제(RTOS)를 통합해 항공우주, 국방, 자동차, 로봇, 산업 자동화 등 고신뢰(High..
2025.06.12 by 배종인 기자
한자연, 미래차 신뢰성 해법 제시
한국자동차연구원(원장 진종욱)이 10일 코엑스 스타트업 브랜치에서 ‘미래차 신뢰성 성능을 넘은 약속, 미래차의 신뢰성 혁신’을 주제로 제20회 자산어보를 개최했다.
2025.06.11 by 배종인 기자

