자율주행 컴퓨팅 플랫폼 개발 컨소시엄 'AVCC' 출범
Arm이 완전 자율주행차량 구현 글로벌 협력체 AVCC의 출범을 밝혔다. AVCC는 자동차, 자동차 부품, 반도체, 컴퓨팅 등 다양한 산업을 이끄는 기업들로 구성된 자율 컴퓨팅 기술 협력체다. 초기 회원사로는 Arm, 보쉬, 콘티넨탈 AG, 덴소, GM, 엔비디아, N…
2019.10.15 by 최인영 기자
실리콘랩스, 'AEC-Q100 준수' 타이밍 솔루션 출시
자동차 시스템이 점점 복잡해지면서 자동차 애플리케이션에서의 클러킹 요건도 까다로워지고 있다. 이에 실리콘랩스가 자동차 애플리케이션용 타이밍 솔루션 포트폴리오를 출시했다. AEC-Q100을 준수하는 새로운 포트폴리오는 ‘Si5332 임의 주파수 프로그래머블 클럭 발생기’…
2019.09.24 by 이수민 기자
자율주행시대 맞아 급성장하는 차량용 반도체 시장
자동차 한 대에 들어가는 반도체 수는 2010년에는 약 300개 정도였으나, 레벨 3 이상 자율주행차량이 본격적으로 상용화 될 2022년에는 약 2,000개의 반도체가 필요할 것으로 전망된다. 2021년까지 5년간 차량용 반도체 시장은 연평균 12.5% 성장할 전망이며…
2019.09.23 by 이수민 기자
로옴, 하면전극 MOSFET 'RV4xxx 시리즈' 출시
기존 ADAS 카메라 모듈의 역접 보호 회로에서는 SBD가 주류였다. 그러나 카메라가 점점 고해상도를 추구하면서 대전류화가 요구되는 자동차 전장 시장에서는 ON 저항이 낮아 발열을 저감할 수 있다는 특징에서 SBD보다 소형인 MOSFET로의 전환이 추진되고 있다. 이에…
2019.07.30 by 이수민 기자
자율주행 첫걸음, '악천후에 강한' 차량용 레이더 시스템의 원리
자율주행차량은 거의 모든 자동차 OEM의 궁극적 목표다. 자율주행은 그러나 기존의 기계적 부품들로는 불가능하다. 전자적 부품들이 필요하다. 운전자가 운전 중 해야 할 가장 큰 역할은 모니터링이다. 운전자는 주변 상황을 모니터링하고 원활한 운전을 위한 적절한 판단을 순간…
2019.07.08 by 이수민 기자
[이달의 제품] mmWave 센서를 활용한 문콕 방지 솔루션!
레이더 센서는 센서 주변의 3D 공간을 넓게 “볼” 수 있다는 장점이 있다. 특히, 밀리미터파(mmWave) 센서는 차량 도어 내 보이지 않을 만큼 작은 크기로 장착되기 때문에 차량 디자인에 영향을 미치지 않으며, 음파 주파수 범위 내 초음파 센서와 같은 노이즈 간섭에…
2019.07.08 by 명세환 기자
블랙베리 QNX, 전 세계 차량 1억 5천만대에 탑재돼
블랙베리가 자사의 QNX 소프트웨어가 전 세계 차량 1억 5000만대 이상에 탑재됐다고 밝혔다. 이는 2018년 발표보다 3000만대 증가한 수치다. QNX 기술은 아우디, BMW, 포드, GM, 혼다, 현대, 재규어 랜드로버, 기아, 마세라티, 메르세데스벤츠, 포르쉐…
2019.07.08 by 이수민 기자
지멘스, 자율주행차량용 IC 설계 및 개발 대중화 이끌 신규 검증 프로그램 PAVE360 발표
지멘스가 자율주행차량 플랫폼 개발을 가속화하기 위한 사전 실리콘 자율 검증 프로그램인 PAVE360을 소개했다. PAVE360은 다중공급자가 자동차 산업 생태계 전반에 걸쳐 협력해, 차세대 자동차 칩을 개발할 수 있도록 포괄적인 협력 환경을 제공한다. PAVE360은 …
2019.05.29 by 이수민 기자
다임러에 이어 중국 BYD도 선택한 자일링스, 2018년 자동차 업계에서 승승장구
자일링스가 다임러와의 협력에 이어 중국 비야디자동차의 새로운 설계에 자사의 솔루션이 채택되었다고 밝혔다. 자일링스는 12년 이상 자동차 제조업체 및 티어 1 오토모티브 솔루션 공급업체들에게 칩을 제공하고 있다. 현재 1억 6천만 개 이상의 자일링스 디바이스가 자동차 시…
2018.12.27 by 이수민 기자
Euro NCAP 어린이 탑승 인식 기능 도입 준비를 위한 첫번째 과제는?
어린이 탑승 인식 기능이 Euro NCAP(유럽 신차 평가 프로그램) 로드맵에 따라 2020년부터 도입될 예정이다. 사람의 호흡까지 센싱할수 있는 미세 동적 센싱 과제 해결이 필요하다
2018.07.03 by 명세환 기자
우버 자율주행차 사망 사고, 자율주행차 신뢰도에 영향 미칠듯
지난 11일 저녁 10시(미국 애리조나 현지시각) 미국 애리조나주 템페 시내에서 도로를 횡단하던 40대 여성이 우버의 자율주행 자동차와 충돌하는 사고가 발생했다.
2018.03.21 by 명세환 기자
NI, 가상환경 SW와 실제 HW 연동 ADAS 테스트 선보여
가상환경 시뮬레이션 구현을 위해 이노 시뮬레이션과 IPG코리아는 상암동 일대 3Km를 구현하였으며, 이러한 가상환경은 실제 운전자가 운전을 할 수 있는 차량 환경까지 구성하였다. 독일 Konrad사는 VRTS (Vehicle Radar Test Simulation)를 …
2018.03.20 by 명세환 기자
키사이트, eCall 신호 발생부터 통화 음질 분석까지 한 번에
키사이트가 지난 3월13일부터 15일간 진행된 오토모티브 테스팅 엑스포 2018에서 유럽 및 러시아 수출대상 차량의 필수인 eCall (응급 재난망 통신) 테스팅 장비 솔루션을 선보였다.
2018.03.20 by 명세환 기자
AUDI 사례로 보는 미래형 레이다 시스템의 테스트 방법
005년 위험경고 수준의 Lv0로 시작한 ADAS 단계가, 현재 Lv2 통합 운전지원을 넘어 Lv3인 부분 자율주행의 단계까지 다다르고 있다. 실제 독일 자동차 기업인 AUDI의 경우 작년 최초의 Lv3 자율주행 수준인 A8 차량을 출시하였으며, 현재 지역별 교통법에 …
2018.03.20 by 명세환 기자
비전 기반 주행 보조 시스템용 3세대 시스템온칩 개발
ST마이크로일렉트로닉스와 모빌아이는 자동차 시장의 비전 기반 주행 보조 분야를 위한 차세대 시스템온칩 프로세서를 공동 개발했다고 발표했다. EyeQ3 및 EyeQ3-Lite는 2005년부터 시작된 ST와 모빌아이간 성공적인 협력을 통해 개발된 3세대 제품군의 첫 번째 …
2011.10.17 by 명세환 기자