LG전자 1분기 매출 10% 증가, 스타일러 건조기 등 신성장 제품이 견인
LG전자가 1분기 연결기준 매출 14조 6,572억 원, 영업이익 9,215억 원을 기록했다. 특히 상냉장?하냉동 냉장고, 트윈워시, 휘센 듀얼 에어컨 등 주력 제품은 물론 트롬 스타일러, 건조기, 퓨리케어 공기청정기 등 신성장 제품의 판매가 크게 늘면서 매출과 수익을…
2017.04.27 by 신윤오 기자
LG이노텍 1분기 실적 개선, 카메라 모듈과 차량 부품이 효자
LG이노텍은 카메라모듈과 차량부품이 늘면서 1분기 실적이 개선됐다고 밝혔다. LG이노텍은 1분기 매출 1조6447억 원, 영업이익 668억 원을 기록했으며 이는 전년 동기 대비 37.6% 매출이 증가했고 영업이익 역시 대폭 증가했다. 전분기 대비해서는 매출과 영…
2017.04.27 by 신윤오 기자
ARM, 정확하게 보고 안전하게 운전하는 영상처리장치 출시
ARM은 Mali Camera 제품군의 첫 제품인 ARM Mali-C71 영상 처리장치(ISP)를 출시한다고 발표했다. 신규 Mali-C71 프로세서는 ADAS용 SoC를 위해 설계되었다. 자율주행 기술이 발달하며 ADAS 애플리케이션으로 차량 미러 대체, 졸음 …
2017.04.25 by 김자영 기자
[인터뷰] “단순 통신 장애에도 생명 위협하는 차량 통신, 정확한 테스트로 바로 잡으세요”
운전 중 사고가 났다면, 119에 연락한다. 운전 중 사고 장면을 목격해도, 119에 연락한다. 당연한 수순이다. 연락한 후에는 어떨까. “서울에서 동해로 넘어가는 15번 도로 3차선에서 3중 추돌사고가 난 SUV차량입니다.”라고 정확히 신고하는 사람이 몇이나 있을까.…
2017.04.25 by 김자영 기자
[기획-자율주행차③] 카메라, 라이다 “자동차가 비로소 눈을 가져”
3단계 자율주행차 기술의 상용화가 시작되면서 첨단 주행 보조 시스템에 대한 관심도 높아지고 있다. ADAS 시스템은 자율주행차로 가기 위한 기반으로 초반에는 주로 알림을 통해 도로 위 상태를 알려주는 역할을 했지만 최근에는 스티어링 휠, 브레이크 등을 자동으로 컨트롤 …
2017.04.24 by 김지혜 기자
KT, 올해 업무용차량 1천대 전기차로 교체한다
KT는 올해 말까지 KT 그룹에서 운영 중인 업무용 차량 1천 대를 전기차로 교체하고, 전국 KT 그룹 사옥에 전기차 충전기를 설치한다고 밝혔다. 우선 KT는 올해 1만여대에 달하는 그룹 전체 업무용 차량 중 1천대를 전기차로 교체한다. 내년 이후에는 교체주기가 …
2017.04.24 by 김자영 기자
통신, 금융, 에너지 기업이 만난 ‘커넥티드 카 커머스’가 뭐길래
에너지와 자동차, 통신과 금융사가 만나면 어떤 비즈니스가 가능할까. 이들 업체의 눈이 가닿은 곳은 커넥티드카 커머스 시장. 자동차가 컴퓨터를 넘어 ‘스마트카드’가 될 것이라 내다봤다. 올해 하반기 출시되는 푸조 3008에 블루투스 기반의 인포테인먼트 기술로 시작…
2017.04.24 by 김자영 기자
구직자들은 B2B회사 잘 몰라, 엔지니어 구하기 힘들다
20일, 동대문 디자인 플라자 알림 1관은 정장을 차려 입고 면접을 보려는 사람들로 북적였다. IBK 기업은행과 산업통상자원부, 중소기업청의 주최로 ‘산업기술 유망기업 채용/창업 박람회’가 열렸다. 박람회 현장에서 기업 인사담당자와 현장면접과 전문 취업컨설턴트에…
2017.04.21 by 김지혜 기자
한국몰렉스, 커넥티드카 지원하는 HSAutoLink 시스템 SMT 헤더 출시
한국몰렉스가 차세대 HS AutoLink 인터커넥트 시스템을 위한 직각 SMT 헤더의 표면 실장 버전을 선보였다. 이 시스템은 커넥티드 카 분야에서 차량 간 통신, 인포테인먼트 및 텔레매틱스의 상승 데이터 대역폭 충족 등을 위한 고속 기술을 제공한다. 산업 표준…
2017.04.21 by 김자영 기자
NI, 자동차 부품 및 개발 엔지니어 여기로, '오토모티브 데이2017'
내쇼날인스트루먼트는 오는 25일(화) 양재동 AT센터에서 ‘NI 오토모티브 데이 2017’을 개최한다고 밝혔다. ‘NI 오토모티브 데이’는 신뢰성 있는 자동차 부품 및 자동차 개발을 주제로 실제 사례를 통해 새로운 기술을 공유하는 국내 최대의 자동차 전장부품 엔지니어 …
2017.04.20 by 김자영 기자
[기획-자율주행차②] '플레이어' 많아지는 레이더용 IC 시장, 반도체사들 경쟁 뜨거워지나
꿈이 현실이 됐다, 라는 말이 가장 잘 어울리는 기술이 있다면 바로 그것은 자율주행 자동차일 것이다. 자동차를 부르면 알아서 달려오고, 또 스스로 목적지까지 주행한다. 자율차는 주행 중 장애물을 인식해 피하고 주인에게 각종 편의와 정보를 제공한다. 완전 자율주행차의 상…
2017.04.17 by 신윤오 기자
오토로드와 ST, 자동차 레이더 솔루션 공개
오토로드 테크놀로지(Autoroad Technology)와 ST마이크로일렉트로닉스(이하 ST)가 최근 중국 충칭에서 개최된 국제 자동차 기술 엑스포(International Automotive Technology Expo)에서 자동차 레이더 솔루션을 공동으로 전시했다.…
2017.04.13 by 김지혜 기자
엔비디아 그리드, 혼다 차량 설계용 데스크톱 가상화 인프라에 적용
엔비디아가 엔비디아 그리드와 테슬라 M60이 혼다의 그래픽 가속화 데스크톱 가상화 인프라에 적용된다고 밝혔다. 이 프로젝트는 혼다의 R&D 부문을 물리적인 워크스테이션에서 이동성과 효율성이 향상된 새로운 차량 설계 플랫폼으로 이동시키는 것으로, 엔비디아 그리드 …
2017.04.13 by 김자영 기자
[인터뷰] 국내 라이다 기술, 다채널 360도 스캔까지 가능해
자율주행에 있어서 주변 상황을 인식하는 기능을 하는 부분이 센서이다. 그 중에서도 라이다(LIDAR)는 자율주행차의 ‘눈’이라고 불리며 레이더가 볼 수 없는 사각지대를 커버할 수 있는 센서로 자동차가 부분적으로 주행할 수 있는 레벨 3를 상용화하려면 가격을 낮춰야 하는…
2017.04.12 by 김지혜 기자
아테리스IP, Ncore 2.0으로 ADAS 설계 혁신 가속화
아테리스IP는 Ncore 2.0 캐시 코히어런트 인터커넥트 IP와 옵션 제품인 Ncore Resilience 패키지가 차세대 자율 주행 시스템 및 ADAS 설계를 혁신 및 가속화한다고 발표했다. Ncore는 임베디드 저 지연 프록시 캐시를 사용하여 SoC 설계팀…
2017.04.11 by 김자영 기자