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240W 시대 USB PD 충전기, 부품 아닌 ‘시스템’으로 설계해야
USB‑C PD가 240W까지 확대되며 충전기는 ‘부품 조합’이 아닌 시스템 설계가 필수로 떠올랐다. 출력에 따라 플라이백·QR‑ZVS·액티브 클램프·PFC+하이브리드 플라이백 등 토폴로지를 달리해야 하며, 고전력밀도 구현을 위해 GaN(CoolGaN)과 OptiMOS…
2026.08.20 by 배종인 기자
‘650V 과잉 설계’ 줄인다…400V SiC, 전력반도체 틈새시장 공략
400V·440V급 인피니언 2세대 CoolSiC MOSFET**은 기존 500~650V 소자를 쓰며 발생하던 ‘과잉 설계’를 줄이고, 실제 요구 전압에 맞춘 라이트 핏 설계를 가능하게 한다. 셀 피치·채널·드리프트 영역을 최적화해 스위칭 손실과 도통 성능을 개선했고…
2026.08.10 by 배종인 기자
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인피니언, SDV용 차량 eFuse ‘SPOC Wire Guard’ 출시
인피니언이 소프트웨어 정의 차량(SDV)용 통합 eFuse ‘SPOC Wire Guard BTS80,009-SWPx-1ES’를 출시했다. SPI 인터페이스와 OTA 업데이트를 지원하며 마이크로초 단위의 초고속 차단, 정밀 전류 감지, 저전력 유휴 모드를 갖춘 차세대 E…
2026.08.03 by 배종인 기자
조명 산업 경쟁력, 광원 제어 반도체 플랫폼에서 갈린다
LED 조명 시장의 경쟁 축이 단순한 에너지 절감에서 전력 품질, 센싱, 연결성, 설계 플랫폼으로 이동하고 있다. 조명은 더 이상 램프를 LED로 바꾸는 교체재가 아니라, 건물·공장·도시 인프라의 전력 효율과 디지털 제어를 좌우하는 시스템 반도체 시장으로 재편되고 있다…
2026.07.31 by 배종인 기자
인피니언, UWB 단일 칩 AIROC TSL100 출시
인피니언이 정밀 위치 측정과 스마트 존재 감지를 하나의 칩에 통합한 UWB 제품군 ‘AIROC UWB TSL100’을 출시했다. 자동차 디지털 키부터 실내 내비게이션까지 지원하는 이 제품은 자동차용·산업용 두 버전으로 제공되며, CCC·Aliro·FiRa 등 주요 표준…
2026.07.16 by 배종인 기자
전기차 고속충전 시대, 전압이 경쟁력…진짜 승자는 SiC 전력반도체
전기차 산업의 경쟁 축이 바뀌고 있다. 한때는 배터리 용량과 주행거리가 시장을 좌우했지만, 이제는 ‘충전 속도’가 핵심 경쟁력으로 부상했다. 소비자들이 전기차를 선택하는 기준이 “얼마나 멀리 가는가”에서 “얼마나 빨리 충전할 수 있는가”로 이동하면서 완성차 업체들은 4…
2026.07.07 by 배종인 기자
인피니언, GaN 특허전 중국발 제약에도 시장 위치 견고
질화갈륨, 이른바 GaN 전력반도체를 둘러싼 인피니언 테크놀로지스(Infineon)와 중국 이노사이언스(Innoscience)의 특허 분쟁이 글로벌 전력반도체 업계의 주요 이슈로 떠올랐다. electronica China 2026 전시장에서 인피니언 제품이 철수된 가운…
2026.07.06 by 배종인 기자
인피니언, 드레스덴 스마트 파워 팹 개소…생산능력 두 배 확대
인피니언 테크놀로지스가 독일 드레스덴에 50억 유로를 투자해 스마트 파워 팹을 개소했다. AI 데이터센터·소프트웨어 정의 차량·재생에너지 시장의 전력반도체 수요 급증에 대응하기 위한 것으로, 새 시설로 드레스덴의 생산능력은 2배 확대되며 전력반도체 및 아날로그/혼합신호…
2026.07.03 by 배종인 기자
인피니언, 8Tx8Rx 이미징 레이더 MMIC 양산 개시
인피니언이 8Tx8Rx 레이더 트랜시버 MMIC인 CTRX8188F의 양산을 개시했다. 중앙집중형 레이더 아키텍처를 지원하는 첫 양산형 MMIC로, AURIX TC45와 결합해 엣지 프로세싱도 지원한다. 최대 400m 거리에서 보행자와 차량을 감지하는 4D·HD 이미징…
2026.06.30 by 배종인 기자
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인피니언, AWS 클라우드로 자동차 MCU 평가 가속
인피니언 테크놀로지스가 6월 23일 AWS와 협력해 자동차용 MCU를 클라우드에서 평가하는 가상 플랫폼을 공개했다. AWS 오픈소스 ‘버추얼 엔지니어링 워크벤치’ 기반으로, 물리 하드웨어 없이 브라우저에서 평가 주기를 수주에서 수분으로 단축한다. 퀵·엑스퍼트 두 모드와…
2026.06.23 by 배종인 기자
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AI·전동화 시대, 반도체 선택의 기준이 바뀐다
인피니언이 최근 ‘전력 및 센서 선택 가이드 2026’을 무료 배포하며, 전력 반도체와 센싱 기술이 탈탄소화, 디지털화, 인공지능(AI), 자율주행, 로봇, 스마트홈 확산의 핵심 기반으로 부상하고 있는 가운데 적합한 반도체 선택 기준을 제시했다.
2026.06.23 by 배종인 기자
IAR·인피니언·벡터·Qt, 자동차 임베디드 개발 생태계 협력
IAR 코리아가 인피니언, 벡터, Qt 그룹과 함께 자동차 임베디드 소프트웨어 개발 효율화를 위한 통합 생태계 협력 방안을 제시했다. 이번 협력은 인피니언 DRIVECORE™ 기반 개발 환경에 IAR의 임베디드 툴체인, 벡터의 AUTOSAR 미들웨어, Qt 그룹의 HM…
2026.06.16 by 명세환 기자
인피니언, AI 데이터센터용 24kW SiC BBU 설계 공개
인피니언이 AI 데이터센터의 고전압 DC 배전 구조에 대응하는 24kW급 SiC 기반 배터리 백업 유닛 레퍼런스 디자인을 공개했다. 이 설계는 배터리 스택에서 800V DC 버스로 직접 전력을 전달하도록 구성됐으며, 450W/in³ 전력 밀도와 99% 이상 효율을 목표…
2026.06.15 by 명세환 기자
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인피니언, 205℃ 동작 SiC 모듈 공개…전기차 인버터 출력 설계 확대
인피니언이 최대 205℃에서 연속 동작 가능한 1300V 실리콘 카바이드(SiC) 전력 모듈을 공개했다. 기존 전기차 인버터용 전력 모듈의 일반적인 허용 온도인 175℃보다 동작 범위를 높여, 완성차 업체와 1차 협력업체가 인버터 출력 밀도와 냉각 시스템 설계를 조정할…
2026.06.04 by 배종인 기자
인피니언, 엔비디아 MGX AI 팩토리 생태계 합류…AI 데이터센터 전력 아키텍처 협력
인피니언 테크놀로지스가 엔비디아의 MGX AI 팩토리 생태계에 참여하며 차세대 AI 데이터센터 전력 구조 대응에 나섰다. 양사는 800VDC 기반 전력 아키텍처를 중심으로 고성능·고밀도 인프라 확보를 위한 협력에 나선다는 방침이다.
2026.05.29 by 배종인 기자