"전기차 주행거리 확장, 안전한 BMS IC 필요"
배터리는 전기차의 핵심 부품으로, 전기차 종류에 따라서 보조적이냐 중심적이냐의 차이가 있을 뿐, 동력원으로서 기능한다. 전기차가 배터리를 얼마나 잘 활용하는가에 따라서 주행가능거리가 길어질 수도, 짧아질 수도 있다. ST 코리아의 김진우 대리를 만나 효율적인 전기차용 …
2020.10.12 by 이수민 기자
KAIST, 수명 길고 안전성 높은 수계전지 개발했다
KAIST 생명화학공학과 김희탁 교수 연구팀은 가장 긴 수명을 가진 수계 아연-브롬 레독스 흐름 전지 개발에 성공했다고 밝혔다. 최근 들어 에너지 이용 효율을 높일 수 있는 에너지저장시스템(Energy storage systems, 이하 ESS) 기술이 각광받고 있다.…
2020.10.06 by 김동우 기자
LS일렉트릭, ESS 화재 차단기술 'BTS' 선보여
LS일렉트릭은 ESS 화재 차단기술 BTS(Battery Temperature Sensing)를 개발했다. BTS는 광(光) 기술을 활용해 배터리를 셀(Cell) 단위까지 실시간 온도 측정 후 과열될 경우 ESS 가동을 중단시키는 기술이다.
2020.10.05 by 김동우 기자
페로브스카이트 태양전지 수분 취약성 문제 해결됐다
차세대 태양전지인 페로브스카이트 태양전지 상용화에 걸림돌이었던 수분 취약성 문제를 해결한 물질이 개발됐다. UNIST, KIER 공동연구팀은 스파이로 구조를 갖는 정공 수송층의 수소를 불소로 바꿔 성능은 좋으면서 수분을 흡수하지 않는 정공 수송층 물질을 개발했다. 기름…
2020.09.25 by 이수민 기자
물로 실리콘 태양전지 효율 높이는 분리막 기술 개발돼
UNIST 신소재공학과 최경진 교수팀이 물을 이용한 실리콘 태양전지 기술을 개발했다. 태양전지 후면에 위치하는 분리막에 물을 첨가해 성능은 개선하고 제조공정은 단순화하는 기술이다. 분리막은 태양전지의 효율을 좌우하는 소재다. 연구진은 유기물로 이뤄진 분리막에 물을 첨가…
2020.09.17 by 명세환 기자
ADI 무선 배터리 관리 시스템, GM 전기차에 적용된다
ADI가 업계 최초로 무선 배터리 관리 시스템(wBMS)을 출시했다. wBMS는 하네스를 제거하여 배선을 최대 90%, 배터리 팩 부피를 최대 15%까지 축소하며, 배터리 수명 주기 동안 주행 거리와 정확도를 떨어뜨리지 않으면서 설계 유연성과 제조 용이성을 향상한다. …
2020.09.14 by 명세환 기자
전기차 배터리 생산 품질 관리, 딥러닝 솔루션이 필요
전기차 배터리는 가혹한 상황에서 견딜 수 있는 내구성이 전제된다. 잘못 생산된 배터리 셀 하나만으로도 전체 배터리 팩 성능에 부정적인 영향이 미칠 수 있다. 따라서 품질 제어가 제때 이루어지지 못하면 많은 불량품이 생산될 수 있다. 이에 코그넥스가 전기차 배터리의 품질…
2020.09.10 by 명세환 기자
.png)
듀얼 배터리 자동차용 벅/부스트 컨트롤러 공급 시작
마우저 일렉트로닉스가 양방향 전압/전류 레귤레이션 및 양방향 역전류 보호 기능을 제공하는 ADI의 LT8228, LTC7871 양방향 벅/부스트 컨트롤러를 공급한다고 밝혔다. 두 컨트롤러는 필요할 때 벅 또는 부스트 모드 중 하나로 작동하며 48V/12V 듀얼 배터리 …
2020.08.07 by 명세환 기자
SE, 내장형 스마트 배터리 모듈 탑재한 UPS 공개
슈나이더 일렉트릭이 내장 스마트 배터리 모듈을 갖춘 갤럭시 VS 3상 무정전 UPS의 확장 버전을 공개했다. 새로운 UPS는 전력 범위를 10kW에서 100kW까지 확장할 수 있어 에지 컴퓨팅 및 중요 인프라 고유의 요구사항을 충족한다.
2020.08.07 by 이수민 기자
법정 계량기 인증 받은 '전기차 충전기' 서비스 개시
국가기술표준원이 정확한 충전량, 조작방지 등 법정 계량기의 기준을 충족하는 전기차 충전기가 처음으로 충전서비스를 시작한다고 밝혔다. 충전기는 설치 후 7년마다 오차 재검정을 받는 등 법정 계량기로서 정기적 관리를 받는다.
2020.07.31 by 명세환 기자
신기술 실증하는 강소연구개발특구 6개 신규 지정돼
과학기술정보통신부가 제34차 연구개발특구위원회의 심의와 의결을 거쳐 강소연구개발특구 6곳을 신규 지정했다. 강소특구는 대학, 출연연 등 기술 핵심기관 중심의 소규모·고밀도의 공공기술 사업화 거점을 지향하는 연구개발특구 모델이다. 특구로 지정되면 해당 지역에 기술사업화 …
2020.07.27 by 이수민 기자
TI, 전원 어댑터 간소화하는 배터리 충전기 IC 2종 선봬
텍사스 인스트루먼트의 BQ25790과 BQ25792 벅-부스트 배터리 충전기 IC는 USB 타입-C와 USB PD 애플리케이션의 전체 입력전압 범위(3.6V~24V)에 걸쳐 최대 5A의 충전 전류를 제공한다. 1~4개의 전지가 직렬 연결된 배터리를 충전할 수 있으며, …
2020.07.02 by 이수민 기자
인피니언, EV 배터리 위한 BMS 센싱·밸런싱 IC 출시
인피니언이 전기차 등의 배터리 관리 시스템을 위한 센싱 및 밸런싱 IC TLE9012AQU를 출시한다고 밝혔다. TLE9012AQU는 전기차 배터리에 적합하게 설계되어 전체적인 온도, 전압 범위, 동작 수명에 걸쳐 ±5.8mV의 정확도로 최대 12개 배터리 셀의 전압을…
2020.06.26 by 명세환 기자
로옴, 단락 내량 시간 유지하면서 ON 저항 줄인 '1200V 제4세대 SiC MOSFET' 개발
로옴이 단락 내량 시간을 줄이지 않고도 ON 저항을 줄인 1200V SiC MOSFET를 개발했다. 이번에 개발한 4세대 제품은 더블 트렌치 구조를 강화하여 3세대 제품 대비 단위 면적당 ON 저항을 약 40％ 줄였다. 또한, 기생 용량도 대폭 줄여 3세대 제품 대비 …
2020.06.17 by 이수민 기자
.png)
KETI, 섬유와 일체화된 전극 구조체 개발로 "플렉서블 배터리 상용화 난제 극복"
KETI가 전극 물질과 섬유 소재를 일체화한 새로운 전극 구조체를 개발했다고 밝혔다. 이번에 개발한 Sn@Ni 섬유 전극은 PET 고분자 직물과 전도성 금속인 니켈층을 일체화시킴으로써 기계적 변형에 대한 구조적 안정성을 확보했다.
2020.06.08 by 이수민 기자