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현대차, ‘xEV 트렌드 코리아 2022’ 참가
현대차의 세단형과 SUV 전기차 콘셉트카와 다양한 충전 인프라를 직/간접적으로 체험할 수 있는 자리가 마련됐다.
2022.03.17 by 성유창 기자
친환경차, 2월 車 내수 판매 25%
아이오닉5, EV6 등 국산 전기차를 등에 업은 친환경차의 내수 판매량이 전월 대비 76% 증가하며 호조세를 보였다.
2022.03.16 by 성유창 기자
C-ITS 주파수, 하위 LTE-V2X·상위 WAVE
차세대지능형교통체계(C-ITS) 시범사업의 주파수가 공급된 70㎒폭(5,855∼5,925㎒) 중 하위 20㎒폭은 LTE-V2X로, 상위 30㎒폭은 WAVE로 분배되며 배치안을 확정했다.
2022.03.16 by 강정규 기자
인피니언, 車 트랙션 인버터용 IGBT 신제품
단락 회로에 견고하고 최대 470VDC 배터리 사용이 가능한 자동차 트랙션 인버터에 최적화된 IGBT 신제품이 출시됐다.
2022.03.15 by 배종인 기자
테슬라, 중대형 원통형 배터리 양산 눈앞
테슬라가 전기차 생산원가의 40%에 이르는 배터리 기술 내재화를 통해 기술 최적화 및 원가 통제력 유지에 나선다.
2022.03.14 by 성유창 기자
[인터뷰] 문승일 인피니언 이사-”자동차 USB-C 충전 포트, 선택 아닌 필수”
인피니언 코리아의 문승일 이사와 인터뷰를 통해 차량용 USB 충전 기술의 트렌드에 대해 살펴보고, 인피니언이 제공하는 USB Type-C PD 컨트롤러에 대해 들어봤다.
2022.03.11 by 김예지 기자
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2021년 글로벌 BEV 판매량 전년比 112% ↑
2021년 완성차 전체 판매량이 전년 대비 4% 증가하며 미약한 회복세를 보인 반면 전기차 판매량은 세 자리 증가율을 보이며 자동차 시장에 확고하게 자리매김했다.
2022.03.11 by 성유창 기자
“EV 산업 문제, 전 세계의 도전으로 인식해야”
오토모티브 기술 트렌드 주제로 다양한 전문가들이 토론한 결과 진화하고 있는 EV 산업에서 생기는 문제 해결은 전 세계의 도전이라는 데에 모두 동의하는 모습을 보였다.
2022.03.08 by 성유창 기자
기아 전략 핵심 목표…EV·커넥티비티
기아가 2027년까지 매년 2종 이상의 전기차를 출시해 총 14종의 라인업을 구축하겠다는 계획과 기술 중심의 상품화 전략으로 국내외 시장 공략에 나선다.
2022.03.07 by 성유창 기자
ST, 소프트웨어 정의 MCU 출시
다양한 전자 애플리케이션과 고객들을 지원하는 세계적인 반도체 회사인 ST마이크로일렉트로닉스(STMicroelectronics)가 소프트웨어 정의 전기차를 지원하는 새로운 마이크로컨트롤러(MCU)를 출시하며, 전기차의 고효율 전력 모듈 간소화를 달성했다.
2022.03.04 by 배종인 기자
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현대車, All 커넥티드카 구현…12조 투자
현대자동차가 지난 2일에 열린 ‘2022 CEO 인베스터 데이’에서 커넥티드카와 자율주행 등 소프트웨어 경쟁력 강화를 위해 2030년까지 12조원을 투자하겠다고 밝혔다.
2022.03.04 by 성유창 기자
글로벌 車 반도체 기업 6社 매출 708억불…전년 比 29% ↑
글로벌 자동차 반도체 기업들의 2021년 경영실적이 세계적인 자동차 반도체 부품난 및 수요증가에 힘입어 기록적인 판매량 및 단가 상승으로 고성장을 기록했다.
2022.03.03 by 성유창 기자
“신에너지 車 年성장률 지난해 최고”
2021년 신에너지차 연성장률이 최고치를 기록하는 등 밝은 전망을 보였으나, 러시아의 우크라이나 침공이 시장 변수로 떠오를 것으로 예상됐다.
2022.03.02 by 성유창 기자
[기획]SiC 전력 반도체, 소재부터 제품까지 가혹한 테스트로 신뢰성 확보
인피니언 ‘CoolSiC™ 백서를 통해 자동차 배터리의 효율성과 전력 소비 최소화를 위해 급부상하고 있는 SiC 전력반도체의 신뢰성 확보를 위한 검증 프로세스를 확인해 보는 자리를 마련했다.
2022.02.28 by 배종인 기자