웨비나

자동차용 전력 분야 설계자들을 위한 MOSFET 특성 이해와 인피니언 MOSFET의 신뢰성 소개

2020.07.14 10:30~12:00 문창수 상무 / Infineon
  • 이상혁2020-07-14T10:37:20.537Z

    기생 캡이 클수록 좋은 건가요? 작을수록 좋은 건가요?
  • 2020-07-14T10:41:15.510Z

    일반적으로 작을 수록 좋습니다.
  • 이천용2020-07-14T10:36:41.670Z

    MFET 주변 소자 TR의 소모 전류를 개선하가위해서 특성화된 연결 방식이 있는지요 학부기억으로 다일톤 구동 방식이 있는것으로 아는데 기억이 좀 희미하군요
  • 2020-07-14T10:37:42.883Z

    FET는 그러한 구성을 갖지 않습니다.
  • 김호문2020-07-14T10:35:34.820Z

    질문: 모스펫 스위칭 주파수는 얼마나 될까요?
  • 2020-07-14T10:37:09.100Z

    용량에 따라 다릅니다. 보통 수백 kHz에서 Mhhz까지 가능합니다.
  • 김경수2020-07-14T10:35:29.260Z

    밀러효과도 설명하시나요?
  • 2020-07-14T10:38:09.163Z

    오늘은 basic과정이라 밀러효과는 설명하지 않습니다.
  • 이천용2020-07-14T10:35:02.847Z

    MFET 스위칭 개선을 위해서 다중으로 MFET를 사용하면 자동차 소모 전력을 줄일 수 있는지요
  • 2020-07-14T11:04:29.753Z

    다중으로 사용한다는 의미가 무엇인지요?
  • 김일용2020-07-14T10:34:12.897Z

    [질문] IGBT와 MOSFET의 차이가 뭔가요? 전압, 전류가 틀리나요?
  • 2020-07-14T11:06:03.050Z

    IGBT와 MOsFET은 구조가 많이 다르고 따라서 전기적 특성이 상당히 다릅니다. 오늘 자세히 설명은 어렵습니다.
  • 이천용2020-07-14T10:33:16.553Z

    MFET는 반도체 특성중 전력소모 작은 것이 특징으로 알고 있습니다 다른소자와 구동할때에도 적은 소모 전력으로 구동되는지요 아니면 다른 주변 소자가 필요하는지요
  • 2020-07-14T11:33:26.570Z

    이상적으로 게이트가 절연이고, 실제로 작은 개이트 전류만 흐르므로, Tr이나 사이리스트 제품보다 적은 구동 전력이면 되고, IGBT는 게이트 구조와 FET와 같으므로, 비슷한 구동전력이 됩니다.
  • 김승주2020-07-14T10:32:59.193Z

    [질문] MOSFET은 전압이 최대 어디까지 디스크리트 타입에서 제품이 나와 있는지요? 최대전류는 어떻게 되는지요?
  • 2020-07-14T10:36:23.050Z

    FET는 최대 650V까지 있고, 더 이상의 전압에서는 저항성이 커서, 비효울 적이라, IGBT를 사용합니다. SiC FET의 경우는 1200V까지 그 이상도 가능합니다. 최대전류는 내부 die size등과 관련해서 폭넓게 존재합니다.
  • 이천용2020-07-14T10:31:38.377Z

    자동차 전력은 밧데리 소모 전압에 따라 정지되는 것으로 알고 있느데 이때 MFET 는 어떤 전기적 특성으로 동작하는지요
  • 정평호2020-07-14T10:27:43.510Z

    안녕하세요~ MOSFET 특성 설명해 주실때 SOA도 설명부탁드립니다. 전류가 많이 흐르다 보니 전압 제한이 너무 심해서, 다른 자재 찾아보고 했거든요 ^^
  • 2020-07-14T10:34:28.673Z

    오늘 내용중에 SOA는 들어있지 않습니다. 보통 스위칭 동작에서 SOA는 중요하지 않습니다. 그러나 FET의 linear 영역에서 사용 SOA를 확인해 보아야 합니다. 기본적으로 SOA는 thermal limit 및 VDS limit으로 그려집니다.